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同步帶產品系列,較適合以往需要使用鏈條和齒輪來實現高扭矩力同步傳動的用途。通過與帶輪順滑嚙合的理想齒形降低行駛噪音,通過采用消除應力集中的獨創嚙合實現高扭矩力傳動并且,HP-STS,Ceptor-Ⅵ針對STS使用了高剛性的結構零部件,大幅提高了傳動容量HP-STS約為1.4~1.8倍,Ceptor-Ⅵ約為2.5~3.0倍...
三角帶產品系列,較適合以往需要使用鏈條和齒輪來實現高扭矩力同步傳動的用途。通過與帶輪順滑嚙合的理想齒形降低行駛噪音,通過采用消除應力集中的獨創嚙合實現高扭矩力傳動并且,HP-STS,Ceptor-Ⅵ針對STS使用了高剛性的結構零部件,大幅提高了傳動容量HP-STS約為1.4~1.8倍,Ceptor-Ⅵ約為2.5~3.0倍...
并聯帶產品系列,較適合以往需要使用鏈條和齒輪來實現高扭矩力同步傳動的用途。通過與帶輪順滑嚙合的理想齒形降低行駛噪音,通過采用消除應力集中的獨創嚙合實現高扭矩力傳動并且,HP-STS,Ceptor-Ⅵ針對STS使用了高剛性的結構零部件,大幅提高了傳動容量HP-STS約為1.4~1.8倍,Ceptor-Ⅵ約為2.5~3.0倍...
圓帶聚氨酯產品系列,較適合以往需要使用鏈條和齒輪來實現高扭矩力同步傳動的用途。通過與帶輪順滑嚙合的理想齒形降低行駛噪音,通過采用消除應力集中的獨創嚙合實現高扭矩力傳動并且,HP-STS,Ceptor-Ⅵ針對STS使用了高剛性的結構零部件,大幅提高了傳動容量HP-STS約為1.4~1.8倍,Ceptor-Ⅵ約為2.5~3.0倍...
平皮帶產品系列,較適合以往需要使用鏈條和齒輪來實現高扭矩力同步傳動的用途。通過與帶輪順滑嚙合的理想齒形降低行駛噪音,通過采用消除應力集中的獨創嚙合實現高扭矩力傳動并且,HP-STS,Ceptor-Ⅵ針對STS使用了高剛性的結構零部件,大幅提高了傳動容量HP-STS約為1.4~1.8倍,Ceptor-Ⅵ約為2.5~3.0倍...
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